tire type JEEP CHEROKEE 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

SIKKERHED
94
Aktivering og deaktivering af PEB
BEMÆRK:
Standardstatus for PEB er "On" (Til). Dette
gør det muligt for systemet at advare dig om
en mulig frontal kollision med en fodgænger.
PEB-knappen er placeret i Ucon-
nect-displayet under indstillinger for betje-
ningselementer. Se "Uconnect-indstillinger"
i "Multimedier" i instruktionsbogen på dvd'en
for at få yderligere oplysninger.
For at slukke for PEB-systemet skal du trykke
på knappen "Pedestrian Emergency Braking"
(Fodgængernødopbremsning) én gang.
For at tænde for PEB-systemet igen skal du
trykke på knappen "Pedestrian Emergency
Braking" (Fodgængernødopbremsning) igen.Hvis PEB-status ændres til Off (Fra), deakti-
veres systemet, så ingen advarsler eller aktiv
bremsning vil være tilgængelig i tilfælde af
en mulig kollision med en fodgænger.
BEMÆRK:
PEB-systemet bevarer IKKE den senest
valgte indstilling af føreren, når tændingen
slås fra. Systemet nulstilles til standardind-
stillingen, når køretøjet startes igen.
System til overvågning af dæktryk (TPMS)
Systemet til overvågning af dæktryk (TPMS)
advarer føreren om lavt dæktryk baseret på
køretøjets anbefalede dæktryk ved kolde
dæk.
BEMÆRK:
Systemet advarer kun om, at dæktrykket er
lavt: Det er ikke i stand til at pumpe dækkene
op.
Dæktrykket varierer efter temperatur med ca.
1 psi (7 kPa) for hver 12 °F (6,5 °C). Det
betyder, at når temperaturen udenfor falder,
falder dæktrykket. Dæktrykket skal altid
indstilles baseret på kolde dæk. Det er defi-
neret som dæktrykket, når køretøjet ikke har
kørt i mindst tre timer eller har kørt mindre
end 1,6 km (1 mile) efter en tretimers
periode. Dæktrykket for kolde dæk må ikke overskride det maksimale dæktryk, der er
støbt ind i siden af dækket. Dæktrykket
stiger også, når køretøjet bruges. Det er
normalt, og der bør ikke foretages justering
for dette forøgede tryk.
Se "Dæk" i "Service og vedligeholdelse" for at
få oplysninger om korrekt dæktryk.
TPMS advarer føreren om lavt dæktryk, hvis
trykket falder til under advarselsgrænsen for
lavt tryk af en eller anden årsag, herunder
virkninger af lave temperaturer og naturligt
tryktab gennem dækket.
TPMS fortsætter med at advare føreren om
lavt dæktryk, så længe tilstanden eksisterer,
og slukkes ikke, før dæktrykket er ved eller
over det anbefalede dæktryk (kolde dæk).
Når advarselslampen for lavt dæktryk
(kontrollampen for overvågning af dæktryk)
lyser, skal du forøge dæktrykket til det anbe-
falede dæktryk (kolde dæk) – ellers slukkes
kontrollampen ikke.
Systemet opdateres automatisk, og "Tire
Pressure Monitoring Telltale Light" (kontrol-
lampen for dæktryk) slukkes, når systemet
modtager de opdaterede dæktryk. Det kan
være nødvendigt at køre i op til 10 minutter
med over 24 km/t (15 mph), for at TPMS
modtager disse oplysninger.
ADVARSEL!
Fodgængernødopbremsning (PEB) er ikke
beregnet til at undgå en kollision på egen
hånd, og PEB kan heller ikke registrere
alle typer potentielle kollisioner med en
fodgænger. Føreren har ansvaret for at
undgå en kollision ved at kontrollere
køretøjet ved at bremse og styre. Hvis
denne advarsel ikke følges, kan det føre til
alvorlig personskade eller dødsfald.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 94

95

Køretøjet kan f.eks. have et anbefalet dæktryk
(kolde dæk – parkeret i mere end tre timer) på
33 psi (227 kPa). Hvis den omgivende tempe-
ratur er 68 °F (20 °C), og det målte dæktryk
er 28 psi (193 kPa), vil et temperaturfald til
20 °F (-7 °C) sænke dæktrykket til ca. 24 psi
(165 kPa). Dette dæktryk er tilstrækkeligt lavt
til at tænde indikatorlampen for overvågning
af dæktryk. Kørsel kan få dæktrykket til at
stige til ca. 28 psi (193 kPa), men kontrol-
lampen til overvågning af dæktryk vil stadig
lyse. I denne situation slukkes "Tire Pressure
Monitoring Telltale Light" (kontrollampen for
overvågning af dæktryk) først, når dækkene er
pumpet op til køretøjets anbefalede dæktryk
(kolde dæk).

BEMÆRK:
Når du fylder varme dæk, skal dæktrykket
muligvis øges med op til 5 psi (35 kPa) over
det anbefalede dæktryk (kolde dæk) for at
slukke Tire Pressure Monitoring Telltale
Light (Kontrollampen for overvågning af
dæktryk).BEMÆRK:
TPMS er ikke beregnet som erstatning for
normal dækvedligeholdelse eller til at
advare om en dækfejl eller -tilstand.
Kørsel med alt for lavt dæktryk får
dækkene til at blive overophedet og kan
medføre dækfejl. For lavt tryk reducerer
også brændstofeffektiviteten og slidba-
nens levetid samt kan påvirke køretøjets
køreegenskaber og bremseegenskaber.
TPMS er ikke en erstatning for korrekt
dækvedligeholdelse, og det er førerens
ansvar at opretholde korrekt dæktryk ved
at bruge en præcis dæktryksmåler, selvom
et for lavt tryk ikke har nået det niveau,
hvor "kontrollampen for overvågning af
dæktrykket" tændes.
Temperaturudsving grundet årstiden
påvirker dæktrykket, og TPMS overvåger
dækkets faktiske dæktryk.
Premium System
Systemet til overvågning af dæktryk (TPMS)
bruger trådløs teknologi med elektroniske
følere monteret i fælgen til at overvåge
dæktryksniveauer. Sensorer, der er monteret
på hvert hjul som en del af ventilspindlen,
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsel er
blevet etableret til den dækstørrelse,
køretøjet er udstyret med. Det kan
medføre uønsket systemdrift eller
sensorbeskadigelse, hvis der bruges nyt
udstyr, som ikke har samme størrelse,
type og/eller design. TPM er ikke
beregnet til brug på eftermarkshjul og
kan bidrage til, at systemets samlede
ydeevne bliver dårlig. Gæster opfordres
til at anvende OEM-hjul for at sikre, at
systemet til overvågning af dæktryk
(TPMS) fungerer korrekt.
Brug af nye dæktætningsmidler kan
medføre, at sensoren i systemet til over-
vågning af dæktryk (TPMS) bliver ubru-
gelig. Efter brug af et uoriginalt
dæktætningsmiddel anbefales det, at du
bringer køretøjet til en autoriseret
forhandler for at få sensorfunktionen
kontrolleret.
Når du har kontrolleret eller justeret
dæktrykket, skal du altid sætte ventil-
hætten på igen. Det forhindrer fugt og
snavs i at trænge ind i ventilspindlen,
hvilket kan beskadige TPMS-sensoren.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 95

173
PARKVIEW-BAKKAMERA –
HVIS MONTERET
Køretøjet kan være udstyret med et
ParkView-bakkamera, der giver dig mulighed
for at få vist et billede af omgivelserne bag
køretøjet på skærmen, når du sætter gear-
vælgeren i positionen REVERSE (Bakgear).
Billedet vises på berøringsskærmen samtidig
med, at advarselsmeddelelsen "check entire
surroundings (kontrollér alle omgivelser)"
vises hen over toppen af skærmen. Efter fem
sekunder forsvinder denne anmærkning.
ParkView-kameraet er placeret bag på køre-
tøjet over den bageste nummerplade.
BEMÆRK:
ParkView-bakkameraet har programmerbare
funktioner, der kan vælges via Ucon-
nect-systemet.
Se "Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen på dvd'en for at få yderli-
gere oplysninger.BEMÆRK:
Hvis der samler sig sne, is, mudder eller
andet på kameralinsen, skal linsen rengøres,
skylles med vand og tørres af med en blød
klud. Dæk ikke linsen til.
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET
Brændstofsystemet uden klap bruger en flap
placeret på påfyldningsrøret til brændstoft-
anken. Den åbner og lukker automatisk ved
isætning/udtagning af brændstofdysen.
Brændstofsystemet uden klap er designet, så
det forhindrer påfyldning af forkert type
brændstof.
1. Oplås brændstofpåfyldningsklappen ved
at trykke på oplåsningsknappen på nøgle-
senderen eller oplåsningsknappen på
beklædningspanelet på døren i fører-
siden.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selv om
ParkView-bakkameraet benyttes.
Kontrollér altid omhyggeligt bag køretøjet,
og sørg for at holde øje med fodgængere,
dyr, andre køretøjer, genstande eller blinde
vinkler, inden du begynder at bakke. Du er
ansvarlig for sikkerheden omkring dig og
skal være opmærksom, når du bakker. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
FORSIGTIG!
Forebyg skader på køretøjet ved kun at
benytte ParkView som hjælpemiddel til
parkering. ParkView-kameraet er ikke i
stand til at vise alle forhindringer eller
genstande, der måtte være i vejen for
køretøjet.
Forebyg skader på køretøjet ved at køre
langsomt, ParkView anvendes, så der
kan stoppes i tide, når du får øje på en
forhindring. Det anbefales, at føreren
hyppigt kigger sig over skulderen, når
ParkView benyttes.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 173

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
248
modsat fald kan påvirke køretøjets sikkerhed
og håndtering negativt.
Vinterdæk
Om vinteren kan det være en god ide at bruge
vinterdæk i visse områder. Vinterdæk kan
identificeres ved et "bjerg/snefnug"-symbol
på dækkets sidevæg.Hvis du har behov for vinterdæk,
skal du vælge dæk med samme
størrelse og type som de oprinde-
lige dæk. Brug kun snedæk i sæt på
fire, da det i modsat fald kan påvirke køretø-
jets sikkerhed og håndtering negativt.
Vinterdæk skal generelt bruges med lavere
hastighed end de dæk, som køretøjet oprin-
deligt er udstyret med, og må ikke bruges ved
vedvarende hastigheder over 120 km/t
(75 mph). Ved hastigheder over 120 km/t
(75 mph) skal du se oplysningerne til det originale udstyr eller kontakte en autoriseret
dækforhandler for at få oplyst de anbefalede
sikre fartgrænser, last og dæktryk (kolde
dæk).
Mens pigdæk kan forbedre ydeevnen på is,
kan egenskaberne med hensyn til udskrid-
ning og trækkraft på våde og tørre overflader
være dårligere end for dæk uden pigge.
Nogle delstater forbyder pigdæk. derfor skal
de lokale love undersøges, før du bruger
disse dæktyper.Reservehjul – hvis monteret
BEMÆRK:
For køretøjer med dækreparationssæt i
stedet for et reservehjul, se "Dækreparati-
onssæt" i "Nødsituation" i instruktionsbogen
for at få yderligere oplysninger.
Se "Trækkrav – dæk" i "Start og betjening" i
instruktionsbogen vedrørende begræns-
ninger ved bugsering med et reservehjul, der
er beregnet til midlertidig nødbrug.
Reservehjul, der svarer til de originale dæk
og hjul - hvis monteret
Dit køretøj kan være udstyret med et reser-
vedæk og -hjul, der med hensyn til udseende
og funktion svarer til de oprindeligt dæk og
hjul på køretøjets for- eller bagaksel. Dette
reservehjul kan bruges til dækrotationen på
køretøjet. Hvis køretøjet har dette udstyr, så
søg oplysninger hos en autoriseret dækfor-
handler vedrørende anbefalet dækrotation.
Kompakt reservehjul – hvis monteret
Det kompakte reservehjul er kun til midler-
tidig nødbrug. Du kan se, om køretøjet er
udstyret med et kompakt reservehjul ved at
se på beskrivelsen på mærkaten Tire and
Loading Information (oplysninger om dæk og
belastning), der er placeret i døråbningen i
førerens side eller på dækkets sidevæg.
Beskrivelser af kompakte reservehjul
begynder med bogstavet "T" eller "S" efter-
fulgt af størrelsesangivelsen. Eksempel:
T145/80D18 103M.
T, S = Midlertidigt reservehjul
ADVARSEL!
Brug ikke sommerdæk i sne/på is. Du kan
miste kontrollen over køretøjet, hvilket kan
resultere i alvorlig personskade eller
dødsfald. Hvis du kører for hurtigt i forhold
til forholdene, risikerer du også at tabe
kontrollen over køretøjet.
FORSIGTIG!
Den reducerede frihøjde gør, at du ikke må
lade køretøjet køre igennem et automatisk
bilvaskeanlæg, når der er monteret et
kompakt eller midlertidigt reservehjul. Det
kan medføre beskadigelse af køretøjet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 248